ハンデキャップ競走 (サ３上) 3R 2016/08/20 に関する記事

【「切れないディープ」が残してくれた夏の思い出 - クランモンタナが制した2016年小倉記念を振り返る】■『切れないディープ』の素質馬 小倉記念と言えばサマー2000シリーズに組み込まれた夏のハンデキャップ競走ということで、これから出世するような若い素質馬が勝つパターンもあれば、ベテラン古馬の復活もあり、斤量の重い実績馬の貫禄勝利もあれば、軽ハンデ馬の激走もある。馬券購入者泣かせの夏

。マレーシアC以来約2年ぶりの勝利だった。 和田騎手が手綱をしごき、鞭を入れたのはおよそ1100mで時間にすると1分6秒程度。とにかくひたすらクランモンタナに闘魂を注入し続け、そして勝ち切った。勝利ジョッキーインタビューでは「2コーナーではすでに手ごたえがなかった」という。また、後の報道記事のインタビューでも「能力があるけどズブい。気を抜いたら終わりだと思って追った」というコメント

【「切れないディープ」が残してくれた夏の思い出、-、クランモンタナが制した2016年小倉記念を振り返る】■『切れないディープ』の素質馬、、、、小倉記念と言えばサマー2000シリーズに組み込まれた夏のハンデキャップ競走ということで、これから出世するような若い素質馬が勝つパターンもあれば、ベテラン古馬の復活もあり、斤量の重い実績馬の貫禄勝利もあれば、軽ハンデ馬の激走もある。馬券購入者泣かせの夏

。マレーシアC以来約2年ぶりの勝利だった。、、、、、、、、和田騎手が手綱をしごき、鞭を入れたのはおよそ1100メートルで時間にすると1分6秒程度。とにかくひたすらクランモンタナに闘魂を注入し続け、そして勝ち切った。勝利ジョッキーインタビューでは「2コーナーではすでに手ごたえがなかった」という。また、後の報道記事のインタビューでも「能力があるけどズブい。気を抜いたら終わりだと思って追った」というコメント

スポンサーとしての協賛に伴い、パリ大賞典をサイゲームスの冠レース「CYGAMES GRAND PRIX DE PARIS」として開催します。レース当日はパリ大賞典の他、「HANDICAP DE LA FETE NATIONALE」と「PRIX DE MALLERET」の二つのレースも冠レースとして開催され、会場で配布されるレースプログラムをはじめ、冠レース時のスターティングゲート、トラックボード、サドルタオルにサイゲームスのロゴが掲出されます。 ■代表コメント 【フランスギャロ常務理事 エリー・エノー氏コメント】 たくさんの方が楽しみにされている「パリ大賞典」とその「ガーデンパーティー」において、日本を代表するエンターテインメント企業であるサイゲームスとのパートナーシップを発表することができ、大変光栄に思います。 今回のパートナーシップを通じて、私たちの競馬場で開催

スポンサーとしての協賛に伴い、パリ大賞典をサイゲームスの冠レース「CYGAMES、GRAND、PRIX、DE、PARIS」として開催します。レース当日はパリ大賞典の他、「HANDICAP、DE、LA、FETE、NATIONALE」と「PRIX、DE、MALLERET」の二つのレースも冠レースとして開催され、会場で配布されるレースプログラムをはじめ、冠レース時のスターティングゲート、トラックボード、サドルタオルにサイゲームスのロゴが掲出されます。、、、、■代表コメント、、、、【フランスギャロ常務理事、エリー・エノー氏コメント】、、、、たくさんの方が楽しみにされている「パリ大賞典」とその「ガーデンパーティー」において、日本を代表するエンターテインメント企業であるサイゲームスとのパートナーシップを発表することができ、大変光栄に思います。、、、、今回のパートナーシップを通じて、私たちの競馬場で開催

歴史本競走は1951年に、東京競馬場の芝1600メートルを舞台とする3歳以上のハンデキャップ競走として創設された。1984年のグレード制の導入により、GⅠに格付けのうえ、開催時期をオークスの前週に移して4歳以上・定量の条件で争われることになった。その後、1996年から日本ダービーの翌週に移設され、出走条件が3歳以上に変更されたため、本競走は名実ともに“上半期のナンバー1マイラー決定戦

では、絶望的で動けない位置からわずかな最内のスペースを突いて先頭に立ち後続を抑えました。J.モレイラ騎手の腕もありましたが、トロヴァトーレの力があってのことでしょう 今回の出走に向けて、鹿戸雄一調教師から今週水曜日の調教後に「雨の影響で馬場が重くなっているので、先週よりも負荷がかかっています」（一部抜粋）とコメントがありました。 前走後も順調に調整が進められていますが、馬体を絞るのに苦慮している印象

、歴史本競走は1951年に、東京競馬場の芝1600メートルを舞台とする3歳以上のハンデキャップ競走として創設された。1984年のグレード制の導入により、ジーワンに格付けのうえ、開催時期をオークスの前週に移して4歳以上・定量の条件で争われることになった。その後、1996年から日本ダービーの翌週に移設され、出走条件が3歳以上に変更されたため、本競走は名実ともに“上半期のナンバー1マイラー決定戦

では、絶望的で動けない位置からわずかな最内のスペースを突いて先頭に立ち後続を抑えました。J.モレイラ騎手の腕もありましたが、トロヴァトーレの力があってのことでしょう、今回の出走に向けて、鹿戸雄一調教師から今週水曜日の調教後に「雨の影響で馬場が重くなっているので、先週よりも負荷がかかっています」（一部抜粋）とコメントがありました。、ゼンソウ後も順調に調整が進められていますが、バタイを絞るのに苦慮している印象