２年連続……
していま～す。……と、いつも通りレース後のコメントは長～いですが、近況や出走予定などは淡白です😅川崎所属馬が優先ですから除外の恐れはありますね。 ちょっぴり楽しみな1500ダート戦、末脚炸裂を期待したいです😃そして……愛馬デアリングエッジの2023ですが……乗り出し後はコンスタントに調教を重ねており、現在は週3~4日の頻度で坂路コ～ス入りしています。そのうち最大2日は2本登坂にも取り組んでおり、2本目は3F48秒までペ～スを上げています。軽い走りをするため良いスピ～ドを持っていそうですが、その一方で力感にはやや物足りなさを感じます。まだ体に芯が入っていない印象ですので、現行メニュ～で入念に乗り込むことで、基礎体力やフィジカル強化に取り組んでいきます。現在の馬体重は455kgで～す。※このたび、馬名が「ニミッツハイウェイ」(Nimitz Highway ハワイの幹線道路名 父名より連想)に決定
していま～す。……と、いつも通りレース後のコメントは長～いですが、近況や出走予定などは淡白です、川崎所属馬が優先ですから除外の恐れはありますね。、ちょっぴり楽しみな1500ダート戦、スエアシ炸裂を期待したいです、そして……愛馬デアリングエッジの2023ですが……乗り出し後はコンスタントに調教を重ねており、現在は週3~4日の頻度でハンロコ～ス入りしています。そのうち最大2日は2本登坂にも取り組んでおり、2本目は3F48秒までペ～スを上げています。軽い走りをするため良いスピ～ドを持っていそうですが、その一方で力感にはやや物足りなさを感じます。まだ体に芯が入っていない印象ですので、現行メニュ～で入念に乗り込むことで、基礎体力やフィジカル強化に取り組んでいきます。現在のバタイ重は455kgで～す。※このたび、馬名が「ニミッツハイウェイ」(Nimitz、Highway、ハワイの幹線道路名、父名より連想)に決定
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