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未勝利 (サ3才) 東京 3R 2018/06/17 のレース情報

基本情報
東京ダート・左1600M
ダート・左1600M
曇  
未勝利   サ3才[指] / 馬齢
 
16 頭
11:10発走
本賞金) 500.0 - 200.0 - 130.0 - 75.0 - 50.0 (万
予想
コース・ラップ
平均ペース
黒線は上から最高・平均・最低ラップ
直線 501 M
image
直線 501 M
レース当日の降水強度(mm/h)
勝タイム:
1.37.1
前半5F:
1.00.0
後半3F:
37.1
ペース:平均
-2 (37-39)
結果着順・払戻





TI
ME
3
F
通過







01 藤田菜七 53.0 1.37.1 36.4 -------9--8 3 4.8 ロージズインメイ / トーホウフローラ 美) 根本康広 462 0 15 8
02 31/2 大野拓弥 56.0 1.37.7 37.3 -------5--5 4 5.7 キングカメハメハ / ナターレ 美) 田村康仁 432 0 12 6
03 3/4 嘉藤貴行 56.0 1.37.8 36.9 ------15-11 11 57.1 プリサイスエンド / カネトシフィオーレ 美) 牧光二  494 +4 9 5
04 11/4 田辺裕信 56.0 1.38.0 37.1 ------11-11 8 33.2 シンボリクリスエス / バトルサクヤビメ 美) 尾形和幸 472 13 7
05 3/4 吉田隼人 56.0 1.38.1 37.7 -------5--5 7 22.3 ストロングリターン / フェバリットソング 美) 小笠倫弘 502 -2 10 5
06 1/2 武士沢友 56.0 1.38.2 38.2 -------1--1 2 4.5 リーチザクラウン / ニシノマザーアース 美) 小桧山悟 482 0 2 1
07 31/2 柴田大知 56.0 1.38.8 38.6 -------2--2 6 11.9 ビッグサンデー / マヤラブハート 美) 松山将樹 480 -2 16 8
08 1/2 江田照男 56.0 1.38.9 38.2 -------9--8 12 143.6 シンボリクリスエス / メジロシャレード 美) 久保田貴 528 +4 5 3
09 1/2 内田博幸 56.0 1.39.0 38.6 -------5--5 10 40.7 ノヴェリスト / アルスノヴァ 美) 伊藤大士 562 -6 14 7
10 戸崎圭太 54.0 1.39.8 39.6 -------2--2 1 4.0 ロードカナロア / レディバラード 栗) 長谷川浩 488 +8 11 6
11 宮崎北斗 56.0 1.40.0 39.8 -------2--2 9 39.7 アドマイヤムーン / エストレーラ 美) 中川公成 504 -10 7 4
12 1/2 岩部純二 56.0 1.40.1 39.0 ------13-13 13 186.8 プリサイスエンド / シルクプロミス 美) 松山将樹 514 -4 8 4
13 21/2 横山和生 56.0 1.40.5 38.6 ------13-15 14 236.3 エイシンフラッシュ / スイートリリック 美) 奥村武  480 -2 4 2
14 クビ 田中勝春 56.0 1.40.6 39.1 ------11-14 16 263.5 ワークフォース / ライブリーダンス 美) 新開幸一 520 +6 6 3
15 1/2 原田和真 56.0 1.40.7 39.9 -------5-10 15 242.1 タイキシャトル / シンシンパッション 美) 栗田博憲 500 -6 1 1
ルメール 54.0 - - - 5 - ハーツクライ / アースリヴィング 美) 小笠倫弘 422 -2 3 2
単勝 15番 (3人) 4.8 枠連 6-8 (1人) 4.6 複勝 15番(3人)
12番(2人)
9番(9人)
2.0
1.8
8.4
ワイド 12-15(3人)
9-15(32人)
9-12(28人)
4.7
28.6
28.1
3連複 9-12-15 (47人) 151.1 馬連 12-15 (4人) 12.0
3連単 15-12-9 (167人) 550.0 馬単 15-12 (4人) 20.5
該当なし
レース後のコメント
1着 ベルクカッツェ(藤田菜七子騎手) 「自厩舎の馬で勝てて良かったです。中間リフレッシュして状態も良さそうでした。(中央地方通算31勝について)沢山の方に言ってもらえるのですが、自分自身としてはそれほど意識していません。変わらずに次の1勝を目指していきたいです。(来週から減量が2キロ減となることについて)これまでと違う部分が沢山出てくると思うので、頑張っていきたいです。(GI騎乗が可能となったことについて)甘い世界ではないですし、乗せていただけるように技術を上げていかなくてはならないと思っています」

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